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Film:Stirb langsam 4.0
(Live Free or Die Hard)
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Als ein Betonbrocken in den Hub-Fan der F35 fällt, geht diese Auftriebshilfe kaputt, erkennbar durch das Feuer in dieser. Für den Auftrieb bleibt also nur mehr das hintere Triebwerk. Laut Hebelgesetz kippt soetwas sofort weg, in diesem Fall wäre die F35 nach vorne gekippt und zerstört. Aber nein, sie bleibt waagerecht. Desweiteren hört man, wie die Turbine an Leistung verliert, aber die F35 verliert nicht an Höhe, was sonderbar ist. [Anmerkung: Die im Film gezeigte F35B besitzt vorne am Beginn der Tragflächen Ausgleichsdüsen, die normalerweise zur Unterstützung der Steuerung in Senkrechtflug verwendet werden. Im Notfall wird mit diesen Düsen ein Überkippen der Maschine verhindert. Nichtsdestotrotz müsste sie an Höhe verlieren. Desweiteren ist die F35B zwar zum Schwebeflug fähig, aber keinesfalls dafür konzipiert, auf diese Art zu kämpfen.]
Zeitpunkt (Filmminute): 110